| Message:
Ca dépend de ta façon de conduire et du 'potentiel chance' que tu es
prêt à mettre...
Par exemple, une voiture de ce type :
pneus (durs) 8
freins 3
moteur 2
consommation 3
carrosserie 2
tenue de route 2
compte pas mal sur la chance : si tu perds tes deux carroseries, tes deux
moteurs ou tes deux tenues de route, tu ne finis pas la course.
Par contre, tu seras relativement 'performant'.
C'est le genre de voiture que je privilégie. Parce que je préfère gagner une
fois sur trois, finir dernier une fois sur trois et ne pas finir la fois
restante, plutôt que de toujours finir en milieu de tableau :) (ce qui ne veut
pas dire que tu ne peux pas gagner avec une voiture plus 'sûre')
Tandis qu'une voiture de ce type :
pneus (durs) 5
freins 3
moteur 3
consommation 3
carrosserie 3
tenue de route 3
finira sans doute la course, mais tu seras moins 'performant' (ie capable de
prendre des décisions à risque).
Par contre, quelques leçons pour débutant :
- aux essais, sauf en cas de pluie, regarde les essais que font les autres.
S'ils loupent des entrées de virage de manière régulière (deux ou trois
fois au moins chacun), dans ce cas, n'hésite pas et prends des pneus
tendres.
S'ils ratent rarement les entrées de virage, ne te fais pas avoir, prends
des pneus durs. La pénalité de sortie des pneus tendres est rarement compensée
par la case supplémentaire autorisée...
- en course, il n'est pas toujours rentable de ne pas s'arrêter aux stands.
La dernière course dans notre championnat, celui qui a gagné s'est arrêté
deux fois.
Et tout le monde s'arrête de toute manière une fois.
Ce qu'il faut retenir, c'est qu'avoir des pneus te permet une plus grande
latitude dans tes choix de vitesse en virage (alors que sans pneu, tu es
obligé d'assurer, ie, perdre ton avance)
Par contre, je te déconseille l'usage des pneus tendres sauf cas vraiment
exceptionnels (de mémoire, dans la première édition du jeu, il y avait une
ou deux courses où les pneus tendres étaient indispensables pour gagner
des coups à certains endroits, mais je ne crois pas que ce soit toujours le
cas dans l'édition actuelle). Les pneus tendres limitent tes choix en virage,
la pénalité est difficilement compensée par le bonus procuré...
Mais si un jours tu tentes les tendres, deux trucs : prends en forcément un
nombre impair, et arrêtes toi à tous les tours.
Que les dieux des dés soient avec toi, jeune pilotawan ! :)
Thom'
PS : nous, on joue dimanche :) |
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