Il y a des règlements cons. Tant qu'il n'y a pas de problème, on s'en fout, mais dès qu'un problème se présente, on se rend compte que ça fout la merde.

La règle des pneus inchangeables entre les essais et la course, c'est une connerie. Si les essais et les qualifs servcent à réellement faire des essais, il faut savoir autoriser les améliorations entre les essais et la course. Pareil pour l'histoire des moteurs pour 2 grands prix.

Ferrari était une trop bonne écurie, Schumachin un trop bon pilote etc... La FIA trouve qu'elle perd du pognon en droits de retransmissions à cause de ça, du coup, elle cherche des règles à la con.

Ceci dit, Michelin a été mauvais sur le coup.

Jiohn Guilliann

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