> le fait est qu'il est possible qu'avec un dépassement de 10Km/h tu ne sois pas dangereuse, mais la question est de savoir si c'est le cas de tout le monde et aussi de savoir si quelqu'un de dangereux s'en rendra compte et roulera moins vite.

je crois surtout que les personnes qui sont dangereuses dans ces cas-là, elles sont dangereuses tout court !

enfin même, tout dépend de sur quelle limitation se placent ces 10 km/h et de quelle rue. Des ruelles en ville, un pont, ok ! mais une route droite sans croisement mais limitée à 50, tout le monde peut y rouler sans pb à 60. C'est tout.


Ce que je conteste c'est le fait que la sanction soit placée très bas dans toutes les situations.

L'exemple que donnait bou sur le fait que l'on doit accélérer ou rallentir sur l'autoroute rien que parce qqn te dépasse ou te colle derrière et ne respcet pas le limites de sécurité est plus que bon !

Bon je suis d'accord, que l'on ne puisse pas faire du cas par cas.
Mais le fait que ce soit si déhumanisé comme sanction dans la plupart des cas (aka plus un policier/gendarme avec ses jumelles mais un truc réglé à moins du km près) me choque.



J'ai un peu conduis plus régulièrement l'été dernier pendant mon stage. J'ai eu la voiture que pendant un mois. Ca m'a vraiment choquée. Voir comment les gens conduisent. Et je peux te dire que je préfère avoir les yeux tout autour de la tête que sur mon compteur sans arrêt ! C'est tout.

Pour moi c'est une question de sécurité de rouler à 55 ou 60 des fois plutôt qu'à 45. Pas dans tous les cas, mais suffisamment souvent (en ville) pour ces pratiques me choquent. Surtout que c'est ainsi que l'on m'a appris à conduire.



Melwen

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